知識と技術を有した
プロフェッショナル
として働く。
PROFILE
オペレーション課 貨物ハンドリング
吉田 仁［2006年入社］
航空機の安全を守る仕事。
子供の頃から空港や空が好きで、空港に行くたびに航空機を牽引・誘導する人たちに憧れを抱いていました。航空関係の学校を卒業後は、地元が近い当社に就職。グランドハンドリングを10年経験した後、現在は貨物業務にも従事しています。貨物業務は、個人のお客様や航空貨物代理店より生鮮食品や動物などの貨物を受託する受付業務の他、貨物重量に基づき航空機内でのコンテナの搭載位置を決めることが主な業務となっています。貨物重量の確認や危険物の管理徹底が求められ、航空機の安全を堅持する重要な役割を担っています。
重要な責務を担う緊張感を持ち、正確性と時間厳守を徹底。
貨物業務は、出発1時間前までに貨物の受付を完了する必要があり、正確性と時間厳守を徹底しています。重量1㎏の誤差でも事故リスクが生まれるため、お客様の命を貨物室の重量で脅かすことがないよう正確な重量入力を徹底。疑問に思うことがあればすぐに作業を停止し、再確認しています。だからこそ飛行機を安全かつ定刻に出発させたときの安堵は大きいもの。個人的には、貨物業務まで仕事の領域が広がったことで、グランドハンドリングと両方の視点から状況把握ができるようになりました。
部署を越えて顔が見えるアットホームな職場が自慢！
通常、貨物業務は旅客ターミナルと別の建物（貨物上屋）で業務を行う空港が多いですが、佐賀空港では各部署が集まるワンフロアの事務所内で業務を行います。他部署の社員と顔を合わせて業務に取り組めるため、コミュニケーションが取りやすく、部署を越えた連携も強力。また役職や年次を問わず"自分の意見を言える・アドバイスをもらえる"環境であることも強み。先輩や後輩とは真面目な話はもちろん冗談も言える雰囲気！今後も部署を越えて誰からも頼りにされる存在になりたいです。
オフタイムOff time
グループの福利厚生制度を利用して全国各地へ。
家族と旅行を楽しんでいます！
休日にはANAの飛行機を利用して家族で東京や大阪、沖縄など色々な場所へ旅行に行っています。最近も長男と2人で国立競技場へサッカー観戦に。次はFLYING HONU（フライングホヌ）に乗ってハワイに行きたいと思っています！
